Loxística
O equipo loxístico é a base material do sistema loxístico. Co desenvolvemento e o progreso da tecnoloxía loxística, os equipos loxísticos foron mellorados e desenvolvidos continuamente. Hoxe en día, moitos equipos novos están a xurdir no campo dos equipos loxísticos, como almacéns tridimensionais automatizados, lanzadeiras de varias plantas, palés de catro vías, montacargas elevadas, clasificadores automáticos, transportadores, vehículos guiados automáticos (AGV), etc. A intensidade do traballo das persoas mellorou a eficiencia da eficiencia.
AGV ☞
Co desenvolvemento gradual da automatización de fábricas, a tecnoloxía de sistemas de fabricación integrada por ordenador e a ampla aplicación de sistemas de fabricación flexibles e almacéns tridimensionais automatizados, AGV, como medio necesario para o manexo e descarga automática para conectar e axustar os sistemas de xestión de loxística discretas para facer que as operacións sexan continuas, ten unha ampla gama de aplicacións. e o nivel técnico foi desenvolvido rapidamente.
Separación dunha soa peza ☞
Para promover operacións de separación de paquetes máis eficientes e automatizadas, apareceu equipos de separación de pezas de parcela como o requiren os tempos. O paquete de equipos de separación dunha soa peza usa a cámara para facer fotos para obter a posición, o contorno e o estado de adhesión dianteira e traseira de cada paquete. A través destes software de algoritmo de recoñecemento de enlace de información, controlase a velocidade de funcionamento dos motores servo de diferentes grupos de matriz de cintas e realízase a separación automática dos paquetes mediante a diferenza de velocidade. As pilas mixtas de paquetes están dispostas nunha soa peza e pasan de xeito ordenado.
Sistema de ordenación automática rotativa ☞
O sistema de ordenación automática rotativa, como o nome indica, a súa estrutura de clasificación de núcleo é a "matriz de rodas de balance", a posición da ranura coincide coa "matriz de roda de balance", o paquete transportase no transportador principal e, despois de chegar ao ranura obxectivo, o balance está controlado por un motor servo, o que dirixe a roda pode cambiar a ruta do paquete para lograr o propósito da clasificación. A súa vantaxe fundamental é que hai menos restricións ao peso e ao volume de paquetes, e é adecuado para puntos de venda con moitos paquetes grandes, ou pode cooperar co sistema de ordenación cruzada para completar a ordenación de paquetes grandes ou a operación de entrega de paquetes despois da recollida de paquetes.